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天津市首个全线PPP地铁项目7号线关键节点实现重
时间:2020-09-13 06:52点击量:


风险源多,风险等级高;地下水丰厚,地质条件差;地处两区交界处,与大量产权难以协调;交通分流任务难定位于主干道;各项要求规模高,奖补工程实现难度大。

日前,记者在天津地铁7号线一期工程(以下简称7号线)一期工程(以下简称7号线)一期工程7标段见到了天津地铁7号线一期(以下简称7号线)艰苦施工的项目部。六里台站、海光寺站、海光寺站~福安街站、六里台站~海光寺一站等7个路段已顺利完成绿化搬迁、临时占用、临时施工等管线搬迁、交通疏导等工作。

海光寺位于卫津路主干道上。车流和客流都比较大。在施工过程中,要多次进行导流管切割改造和疏导交通三个阶段。导游周边门路分流能力差。

据悉,7号线一期线路北起西青区赛达八支路站,途经河北西青、河西、宁静、南开、虹桥及河北六个行政区,经友谊南路、卫津南路、卫津路、南门街道、城厢中路、中山路、南口路延长线至河北区玉观路站。主线全长约26.53公里。共有21个车站,全部是地下车站和11个换乘站。7号线建成后,可与4号线、8号线、10号线、11号线等已通车的1、2、3、5、6号线进行换乘,计划在1号线、2号线、3号线、5号线、6号线建设中的12号线、13号线、Z2号线换乘,7号线在解决海河居民出行问题、缓解交通拥堵方面发挥着重要作用。

六里台站需要回填城市防洪河,拆除六里台大桥,拔出桩基重建为导向路等直接施工,制约主体施工;同时,车站周边,特别是天津大学系的麋鹿收集地建设,暂时占用大面积拆迁协调。现在河道回填已经完成,我们正在尝试对接天津大学的拆迁问题。

天津市首个整线PPP地铁项目 7号线关键节点取得重要希望

7标准项目部一直本着开局就是决战的思路,“开局就是冲刺”中建八局自“入市”以来,在全公司规模中首次遴选70名优秀管理人员组建项目管理团队,为海光寺站项目当期重难点的项目团队制定详细方案,“目的明确”、“责任到人”。在重大协调事项上,项目组紧跟市、区、项目公司、中建指挥部等各级主管单位的协调程序,确保工地快速合龙。现在停止,该项目已完成所有临时围挡,并取得阶段性胜利。同时,针对南京路、卫津路的车流问题,项目与市交管局交通支队、南开区、宁静区深度对接。通过数十个优化方案,该项目秉持着“占一但也占一”的理念,最终确定了引导方案,确保公众出行在施工期内不受影响。

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